تم إستئناف حركة الملاحة في قناة السويس بشكل طبيعي بعد تباطؤ قصير عقب اصطدام ناقلتي نفط في الممر المائي الأكثر ازدحاما في العالم.

وقالت هيئة قناة السويس في بيان إن الناقلة بي دبليو ليسميس، التي ترفع علم سنغافورة وتحمل الغاز الطبيعي المسال، تعرضت لعطل ميكانيكي ليلة الثلاثاء وجنحت أثناء عبورها القناة، ثم اصطدمت بناقلة المنتجات النفطية بوري، التي ترفع علم جزيرة كايمان، بالسفينة المكسورة.

وأضاف البيان أن الحادث أدى إلى تعطيل حركة المرور، وكانت الناقلتان جزءًا من قافلة تمر من البحر الأبيض المتوسط إلى البحر الأحمر.

وقال اللواء أسامة ربيع رئيس هيئة القناة في البيان: "لقد عالجنا على الفور الأعطال، وستعود حركة المرور إلى طبيعتها في الاتجاهين خلال الساعات المقبلة".

أصدرت مارين ترافيك ، وهي شركة تقدم خدمة تتبع السفن ، مقطع فيديو بفاصل زمني للحادث أظهر أن بوري تتحول إلى الميناء وتصطدم ب بي دبليو ليسميس التي كانت تتحرك بالفعل عبر الممر المائي. وقالت الهيئة إن نحو عشرين ناقلة أخرى كانت تمر عبر القناة تأخرت.

تم بناء يورى في عام 2018 ، ويبلغ طوله 250 مترا وعرضه 44 مترا. تم بناء بي دبليو ليسميس بعد ثلاث سنوات ويبلغ طوله 295 مترا وعرضه 46.43 مترا ، وفقا ل مارين ترافيك

وقالت سلطات القناة إنها تمكنت من إعادة تعويم وسحب بي دبليو ليسميس ، بينما كانت الجهود جارية لإخراج بوري من الممر المائي. ونشرت صورا تظهر بي دبليو ليسميس راسية في مرسى القناة ، بينما أظهرت صور أخرى بوري يتم سحبها بعيدا.

وقالت شركة بي دبليو لينج أس، المشغلة لـبي دبليو ليسميس، في بيان: "جميع أفراد الطاقم بخير وتم مراجعتهم ولم تكن هناك إصابات أو أي تقارير عن التلوث".

وقال ربيع إن عمليات التفتيش الأولية أظهرت عدم وجود أضرار كبيرة بالناقلات أو تلوث في الموقع. وقالت شركة بي دبليو لينج أس إن فريقًا فنيًا من أوسلو بالنرويج سيصل إلى السفينة في وقت لاحق من يوم الأربعاء للتحقيق في الحادث.

وكان هذا الحادث هو أحدث حالة لسفينة تم الإبلاغ عنها عالقة في الممر المائي الحيوي. جنحت مجموعة من السفن أو تعطلت في قناة السويس خلال السنوات القليلة الماضية.

ويتدفق نحو 10 في المائة من التجارة العالمية عبر القناة يوميا. في مارس2021، اصطدمت سفينة الحاويات الضخمة "إيفر غيفن" التي ترفع علم بنما، بضفة على امتداد القناة ذات المسار الواحد، مما أدى إلى سد الممر المائي لمدة ستة أيام وتعطيل التجارة العالمية.

وفي وقت سابق من هذا الشهر، غرقت سفينة قطر في القناة بعد اصطدامها بناقلة ترفع علم هونغ كونغ.

جنحت السفينة الشقيقة التي أغلقت قناة السويس بالقرب من بالتيمور
تم افتتاح القناة، التي تربط بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر، في عام 1869. وهي توفر رابطًا حيويًا للنفط والغاز الطبيعي والبضائع. تدير هيئة القناة نظام قوافل يتكون من واحدة متجهة شمالًا وأخرى متجهة جنوبًا يوميًا.

وبحسب هيئة قناة السويس، فقد مرت في الممر المائي العام الماضي 23851 سفينة، مقارنة بـ 20649 سفينة في 2021. وبلغت إيرادات القناة في 2022 8 مليارات دولار، وهي الأعلى في تاريخها.